RESPO

Внимание!
Вы находитель на старой версия сайта!

Перейти на новую версию...

Испытания на устойчивость и управляемость прицепов для лодок и катеров V64T и V81T3

Компания "РЕСПО" выражает благодарность за помощь в проведении испытаний:
  • Испытательной лаборатории "Эксперимент" и лично Георгию Васильевичу Лощакову;
  • Водителю-испытателю Антону Владимировичу Сибелю.

Испытания на управляемость: "лосиный тест"



Испытания на управляемость: вход в поворот

В сертификационном центре НАМИ были испытаны прицепы для лодок и катеров: V64T и V81T3.

Небольшая справка:


Полная масса, кг 1350
Масса прицепа, кг 330
Масса перевозимого груза, кг 1020
Длина, мм 6540
Ширина, мм 2090
Количество осей 1
Тормоза да
Тип колеса 185 R14С


Полная масса, кг 3500
Масса прицепа, кг 850
Масса перевозимого груза, кг 2650
Длина, мм 8140
Ширина, мм 2410
Количество осей 2
Тормоза да
Тип колеса 185 R14С

Испытания проводились "на устойчивость и управляемость".

1 часть: испытания на управляемость

Управляемость состоит из 2 этапов:

  1. "Лосиный тест" - резкий поворот перед препятствием на определенной скорости. Прицеп при этом не должен перевернуться (у наших даже колеса от земли не отрывались :)).

  2. лосиный тест 1 лосиный тест 2 лосиный тест 7
    лосиный тест 3 лосиный тест 4
    лосиный тест 5 лосиный тест 6


  3. Вход в поворот. Необходимо поместиться в "коридор" и тоже не перевернуться.

    вход в поворот вход в поворот
    вход в поворот вход в поворот
    вход в поворот вход в поворот

2 часть: испытания на статическую устойчивость

Испытытания на статическую устойчивость проводятся на стенде. Колеса прицепа не должны отрываться от поверхности пола. V64T мы повернули на 39 градусов (по ГОСТу необходимо 35 градусов), но колеса прицепа так и не оторвались от платформы. V81T3 мы повернули на 32 градуса (соответствует требованиям ГОСТ), но тут катер начал сползать с прицепа (сам прицеп стоял как вкопаный). Поскольку цена катера была слишком высока, и было понятно, что прицеп выдержит еще 5 - 7 градусов поворота спокойно, решено было испытания завершить.

Замечание для владельцев катеров: как показали испытания, чем лучше катер закреплен на прицепе, тем меньше неприятностей грозит им обоим!

испытания на устойчивость - опрокидывание 1 испытания на устойчивость - опрокидывание 2
испытания на устойчивость - опрокидывание 3 испытания на устойчивость - опрокидывание 4
испытания на устойчивость - опрокидывание 5 испытания на устойчивость - опрокидывание 6
испытания на устойчивость - опрокидывание 7 испытания на устойчивость - опрокидывание 8

Автор: компания "Респо", Сомов Денис, 12 мая 2008 г.