RESPO


Испытания на устойчивость и управляемость прицепов для лодок и катеров V64T и V81T3




Основные понятия:

Прицеп — транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством.
Автомобиль-тягач — механическое транспортное средство, буксирующее прицеп.
Снаряженная масса прицепа — его собственная масса с запасным колесом (если прицеп им комплектуется), без груза.
Разрешенная максимальная или полная масса — масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой.

Прицепы к легковым автомобилям делятся на легкие и тяжелые:

Легкие — прицепы с разрешенной максимальной массой не более 750 кг.
Тяжелые — прицепы с разрешенной максимальной массой более 750 кг. В обязательном порядке оснащаются тормозной системой.



Новости автопрома:

Прицепы автомобильные

Автоприцепы, прицепы для легковых автомобилей, трейлеры

РЕСПО - прицепы для иномарок

прицепЛегкие и надежные автомобильные прицепы RESPO, разработанные эстонскими инженерами компании RESPO HAAGISED AS, покорили сердца автолюбителей Финляндии и Швеции, Германии и Норвегии, а в 2006 году прицепы для легковых автомобилей этой марки появились в России.

Сборкой, продажей и сервисом занимается ООО РЕСПО - дочерняя компания акционерного общества RESPO HAAGISED AS. Из Эстонии на сборочную площадку под Петербургом поставляются комплектующие:

  • Стальные оцинкованные полуфабрикаты – профили, созданные на современном высокоточном штамповочном оборудовании. Да-да, не трубы, а профили, благодаря которым прицепы так легки.
  • прицеп
  • Австрийская светотехника герметичная - не боится ни воды, ни холода.
  • Гальваническое покрытие, являющееся образцом надежности.

На сборочной площадке в сварочных и гальванических цехах создаются прицепы для иномарок, покоряющие сердца автолюбителей, от Калининграда до Владивостока.

Качественные комплектующие – это первый краеугольный камень популярности авто прицепов RESPO. Второй - глубокая конструкторская проработка каждого аспекта. Эстонские инженеры придерживаются принципа, что в создании автомобильных прицепов мелочей нет.

Не удивляетесь, если ваш автоприцеп «переживет» несколько иномарок.

прицеп К каждому клиенту мы относимся, как к единственному

РЕСПО - дочерняя компания европейского производителя. Этим все сказано. Уровнем обслуживания довольны невероятно строгие аудиторы из RESPO HAAGISED AS.

Продажа прицепов

Мы предлагаем продажу, сервис, гарантийный и послегарантийный ремонт, продажу комплектующих изделий, модернизацию прицепов для легковых автомобилей.

В работе мы придерживаемся следующих принципов:

  • Простота.
    Все модели автоприцепов, представленные в каталоге, есть на складе. Поэтому процесс покупки прост, как поход в супермаркет: считанные мгновения и вы – владелец прицепа для легковых автомобилей.
  • Оперативность.
    На заказ доставка симпатичной вам модели автомобильного прицепа, если ее нет на складе, выполняется за 14 дней, а транспортировка в другие регионы организуется в течение трех.
  • Открытость.
    Работаем 7 дней в неделю с 9 до 21.
  • Постоянное расширение ассортимента.
    Регулярно каталог авто прицепов пополняется новыми моделями и категориями.
  • Прозрачность.
    Все финансовые документы прозрачны, чем мы гордимся.

Решили сделать заказ? Добро пожаловать в каталог авто прицепов, трейлеров.

У вас есть вопросы? Не откладывайте их «на потом», звоните прямо сейчас: продажа автомобильных прицепов в Москве и Санкт-Петербурге.


Последние поступления авто прицепов:




Последние статьи о прицепах:

  • Классификация прицепов по назначению
    Прицепы к легковым автомобилям делятся на универсальные грузовые, предназначенные для перевозки различных грузов, и прицепы специального назначения.
  • Испытания на устойчивость и управляемость прицепов для лодок и катеров V64T и V81T3
    Мы возили на испытания 2 прицепа для лодок и катеров: V64T и V81T3. Испытания называются "на устойчивость и управляемость".
  • Правильное распределение нагрузки на фаркоп автомобиля с легковым прицепом
    Безопасность автомобиля, буксирующего прицеп, во-многом определяется правильным размещением перевозимых грузов в автомобиле и прицепе. В данном случае аксиомой является правило, по которому нагрузка на заднюю ось автомобиля (вес, приходящийся на заднюю ось полностью груженного автомобиля) плюс нагрузка на сцепное устройство от буксируемого прицепа в сумме не должны превышать предельных значений, записаных в руководстве по эксплуатации легкового автомобиля, автоприцепа и сцепного устройства (фаркопа).
  • Особенности конструкции прицепа для легкового автомобиля
    В качестве основного несущего элемента конструкции выступает рама, к которой прикреплены дышло прицепного устройства, кузов и подвеска, а также различные дополнительные устройства - крюки, лебедки и т.д. Рассмотрим подробнее отдельные элементы конструкции прицепа.